Lo primero tener claro que potencia se desea sacar del motor ( 10-15-20-35 HP).
Después buscar piezas para un tunnig perfecto hay que cambiar lo siguiente:
CLYLINDRO
PISTON
VIELA
SYSTEMA DE INNICION (CDI)
CIGÜEÑAL
EMBRAGE
RODAMIENTOS DE ALTA RESISTENCIA
PIÑONES DELANTEROS
CAMPANA DE EMBRAGE
CADENA ESPECIAL
TENSORES DE CADENA
ENGRANAGES DE LA PRIMERA Y CUARTA MARCHA
TUBO DE ESCAPE CON SUFICIENTE VOLUMEN DE RESONANCIA
